Дневниците на българските трактори

Дневниците на българските трактори

Дневниците на българските трактори

Blog Article




Тази статия има многобройни проблеми. Трябва aid increase него или разгледайте тези въпроси за обсъждане уеб страница. (Научете как и кога да премахнете тези шаблонни съобщения)

Този текст има разнообразни предизвикателства . Уверете се, че enable improve него или discuss тези притеснения в рамките на обсъждане уеб страница. (Научете начина и кога да премахнете тези шаблонни съобщения)

И защо бих искал да заема позиция в много неадекватно работи далеч от ден фабрика разработване на надценени ненадеждни трактори, които се конкурират към трактори от новата комунистическа състояние поддържани фабрики наемане около робски труд, в много отвъдморски държава когато аз мога да вложа пари в тези тук? предишни двигатели и трансмисии Беларус МТЗ.|През последните години тракторите в България са минал през основни технологични подобрения. Модерните единствени устройства вече имат автоматизирано прецизно земеделие методи, GPS навигация и автопилот функции, които изключително усилват тяхната производителност и намалете труда разходи.}

Тракторите TEO не просто постигат хубаво; Създават впечатление, че са страхотни прекалено. Модерният екстериор стил се подравнява с текущия селекция, докато също се отличава с работа и стил.

An Additional съществено предимство е намаляване на действителен физически труд, което допринася за увеличаване Функциониране обстоятелства и понижаване възможността за професионални злополуки и професионални заболявания . Освен това, множеството от прикачени файлове които може да бъдат оборудван в трактор направете го особено функционално единица способно да изпълнение няколко различни задачи около фермата.

Там е абсолютно няма място да се създаде античен МТЗ осемдесет и две по-скъп чрез поставяне на нов метален лист и кабина върху него. Ако фермерите желание трактор за Мръсотия ниска цена Предварително купуване, не погрижете се за ергономията и не погрижете се по отношение на парчета цена и наличност, те придобиват МТЗ.

Освен това, Министерството на земеделието, Хранителни продукти и горското стопанство подробности, че през последното три дълго време селскостопанският сектор е инвестирал между USD 740 и USD 850 милиона годишно за придобиване на материални принадлежности които включват оборудване. България обикновено е добре-уважаван пазар играч в Югоизточна Европа в допълнение към a жизнен износител на неварени селскостопански стоки.

САЩ. износителите са вдъхновени да получат напред на вашия конкуренция и пазар техния революционен продукти и решения чрез надежден консултант.

TEO Tractors, a блестящ пример от България, комбинира мощност с иновация, включваща флота, която варира от страхотните 35 к.с. до здрава 300 к.с. Но това, което наистина има тенденция да направи тези трактори се забелязват е техния внимателен дизайн и стил, като се дава приоритет на оператора утеха и сигурност въпреки че доставяне изключително ефективност.

Skytrak пуска специален Млад Фермер метод за помощ роднини земеделие Skytrak стартира специален метод за предлагане ферма оборудване за помощ членове на семейството земеделие. и свързани оборудване това прави тракторне просто устройство, а спътник във фермата.|Публикуваме новини от полето на селското стопанство, технологии и иновации свързани с разработката на животновъдство, растениевъдство, аквакултури и горско стопанство|Renze спомена: Това е просто лиценз изработен MTZ осемдесет и две от Минск... ако е така, не бих набор пари в него... Не е наистина си струва да се развие цветна лов такси с извити прозорци Български Трактори на дома които се случват скъпо да създаваш и размени, на този остарял МТЗ. Това би могло само да направи цената на собственост по-голямо, въпреки че тракторът сам няма много малко много повече да предоставим.}

България започна да да се превъоръжава явно в областта на авиацията през 1936 г., Въпреки че Ньойският договор флот ограничения са били едва официално отменени през 1938 г. Вашите нации по света се обърнаха към да предоставят самолети, само два всъщност съгласувани - Германия и Полша.

Renze оценява разпределя повече подробности за корпорацията тогава аз го разбирам, така че Ще се отложа на това, което той съобщено за качеството на трактора сам. Това, което хвана окото ми е това Наистина е всичко сладко.}

Report this page